Pequim, 19 de novembro (EFE) .- A companhia aérea estatal Air China começará a operar voos diretos entre a China eo Panamá em março de 2018, anunciou hoje o presidente-executivo da empresa. Cai Jianjiang, ao presidente panamenho, Juan Carlos Varela, na reunião realizada por ambos em Pequim.

Os vôos unirão duas vezes por semana as duas capitais nacionais, Pequim e Panamá, com paragem técnica em Houston (sul dos EUA), e anunciou apenas dois dias depois que as autoridades da aviação civil de ambos os países assinaram os acordos que autorizam a estabelecimento de ligações aéreas.

O governo panamenho, que há apenas cinco meses estabeleceu vínculos diplomáticos com a República Popular da China - cortando aqueles que manteve com Taiwan - espera com este acordo promover no Panamá o potencial do Panamá como o principal nó aéreo da América Latina.

"Além disso, o intercâmbio comercial e turístico será fortalecido. ambas as nações (China e Panamá) são propostas ", afirmou a declaração do governo panamenho que anunciou a nova rota aérea. Varela, acompanhada pelo vice-presidente e pelo ministro dos assuntos O estrangeiro Isabel de Saint Malo de Alvarado, reuniu-se hoje com representantes da Air China e as outras três principais companhias aéreas do gigante asiático (China Eastern, China Southern e Hainan Companhias aéreas) para coordenar a implementação do referido acordo bilateral de ligações aéreas.

Os Ministros de Comércio (Augusto Arosemena) e Turismo também participaram da reunião. (Gustavo Him), bem como o ministro Francisco Sierra e o presidente da Copa Airlines, Stanley Motta, entre outras autoridades panamenhas.

O Panamá recebe 3.900 vôos semanais que adicione 90 conexões a 34 países na Europa e na América. Varela, que faz a primeira visita oficial de um presidente panamenho à China, continuará sua viagem amanhã na capital econômico e financeiro, em Xangai, onde planeja se encontrar com autoridades locais e liderar fóruns de negócios e eventos promocionais no país centro-americano.

A visita Foi descrito como "histórico" por ambos os governos, dada a importância que a China teve que arrebatar de Taiwan, este aliado diplomático, chave no comércio mundial para o estratégico canal interoceânico que gerencia (em que os navios chineses são os segundos maiores clientes globais).