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Empresa chinesa destaca seus planos de gerenciamento de água no Fórum de Reciclagem

A concessionária do projeto do canal interoceânico na Nicarágua, a empresa chinesa HKND Group, destacou seus planos de gerenciamento de água no V National Recycling Forum, que está sendo realizado hoje. em Manágua.

Manágua, 27 de novembro (EFE) .- A concessionária do projeto do canal interoceânico na Nicarágua, a empresa chinesa HKND Group, destacou seus planos de manejo de água no V National Recycling Forum, realizada hoje em Manágua.

Durante o evento, que termina amanhã, a empresa chinesa reafirmou as medidas que irá tomar para preservar a qualidade da água nas escavações Lake Cocibolca.

"Será feito respeitosamente com o ambiente com dragas de sucção, evitando o uso de bombas", afirmou o Grupo HKND em uma declaração pública.

O grupo indicou que os níveis de água não diminuirão, devido ao "projeto da via navegável", que garante que não há "uso líquido da água do lago para a operação do canal".

Ele destacou a construção de um "reservatório para garantir o abastecimento estável de água durante condições climáticas extremas".

A concessionária disse que cumprirá o "reflorestamento a Ao longo do lago ", e também prometeu apoiar programas ambientais promovidos pelo governo da Nicarágua," para melhorar a capacidade de retenção de água do solo ".

O Governo da Nicarágua concedeu à HKND Group a concessão para o canal por um período de 50 anos, prorrogável por mais 50 anos.

De acordo com o projeto mais recente, o projeto consiste em uma estrada molhada de 276 quilômetros de comprimento, de 230 a 280 metros de largura, e inclui dois portos, um aeroporto, dois lagos artificiais, duas fechaduras, uma área de comércio livre e complexos turísticos, entre outros.

O canal entrasse em vigor, conforme calculado pela empresa, cinco anos após o início dos mais importantes, ou seja, obras canal de escavação e construção do bloqueio ocidental, que estava programado para começar no primeiro semestre de 2017, após sucessivos atrasos por várias razões.

O custo do projeto é calculado em 50.000 milhões de dólares, de acordo com o Grupo HKND.

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