O Uruguai quer continuar como o principal porto de saída para a produção paraguaia

O Uruguai espera que o porto de Montevidéu continue a ser a principal saída marítima para a produção paraguaia, apesar dos atrasos no despacho de mercadorias sofridas por alguns Vasos paraguaios na capital uruguaia.

Montevidéu, 21 Nov (EFE) .- O Uruguai espera que o porto de Montevidéu continue a ser a principal saída marítima para a produção paraguaia, apesar dos atrasos no despacho de mercadoria Paraguaio sofrendo alguns barcos na capital uruguaia.

O anúncio foi feito hoje disse a jornalistas o ministro dos Transportes e Obras Públicas do Uruguai, Victor Rossi, que disse do seu portfólio, eles estão tentando resolver o problema para que "o negócio serve para todos" e que não haja interferência entre os diferentes atores.

"O que precisamos é tentar Fazer tudo bem a cada um de nós, tudo o que tem a ver com a Administração Nacional de Portos (ANP) e com os operadores locais e o que tem a ver com as empresas do nosso país irmão que queremos servir e queremos que você sinta o Porto de Montevidéu como eles para sair para o oceano ", disse Rossi.

Além disso, o ministro explicou que havia uma série de situações que afetaram a mercadoria paraguaia que eles esperam corrigir para que a operação seja benéfica para todos os envolvidos.

O problema surge porque antes da linha de espera para ser atendido, os operadores estão dando prioridade ao download e carregamento dos navios oceânicos na frente dos paraguaios e pelo menos cerca de 14 navios deste país estão desempregados durante cerca de duas semanas no porto de Montevidéu.

Na segunda-feira passada, representantes do Ministério e da ANP se encontraram com autoridades do governo paraguaio e uma delegação de empreendedores afetados pelo atraso na operação dos navios.

Após essa instância, o governo uruguaio disse que soluções de curto e longo prazo foram propostas para resolver Naquele sentido, o ministro uruguaio disse que estes são problemas "entre atores privados", nos quais em muitas ocasiões "o melhor preço é procurado" e alguns deles são deixados de lado. qualificações ou serviços.

Além disso, os operadores "competem uns com os outros" e que, em geral, não causa conseqüências, embora desta vez "não ter ordenado que a concorrência" trouxe alguns Preconceito e certos "desaceleração dos serviços".

"Isso é o que não podemos aceitar e é por isso que a Administração Nacional de Portos interveio", ressaltou Rossi, acrescentando que seu Ministério se sente responsável pela operação do Porto de Montevidéu porque estão conscientes da importância que tem para o Uruguai e para a região.

"Queremos que ele permaneça como o principal porto saída da produção paraguaia ", concluiu.