Roma, 8 de novembro (EFE) .- O Ministério da Infra-estrutura e Transportes anunciou um plano para se afastar progressivamente de navios de cruzeiro e outros navios nos próximos três anos em frente a Veneza, que, no entanto, não satisfez as associações de cidadãos e ecologistas.

Em um comunicado divulgado ontem à noite, foi anunciado que o Comitê interministerial da Veneza apresentou uma solução para evitar a passagem controversa dos grandes navios de cruzeiro e outros navios em frente à Praça de São Marcos.

As imagens desses arranha-céus no mar que Eles passaram e pararam ameaçadoramente na frente da Praça de São Marcos e do Palácio dos Doges, eles haviam passado pelo mundo e provocado fortes críticas.

A medida para acabar com a passagem de grandes navios foi uma das condições impostas pela Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco) para evitar que Veneza seja eliminada de a lista das cidades do património mundial para ser considerada um lugar em perigo.

Desde janeiro de 2018, o plano para reduzir a passagem dos navios começará a ser aplicado.

a renda atual estará aberta para o momento aos navios até 55.000 toneladas de peso, de modo que os cruzeiros não entrarão mais em San Marcos, mas passarão pelo passo alternativo de Malamco para encaixar no porto de Marghera, na cidade de Mestre.

Os turistas serão transportados de ônibus para a entrada da cidade.

Muitos venezianos reunidos em associações como o "Comitê não aos grandes navios em Veneza" estava tentando há anos para evitar a passagem de grandes navios e cruzeiros antes da cidade.

naufrágio do cruzeiro Costa Concordia em 2012 em frente à ilha de Il Giglio, no centro da Itália, fez saltar todos os alarmes do que poderia ter acontecido se tivesse acontecido no Cidade frágil dos canais.

Depois disso, um decreto foi aprovado em 2014 para buscar alternativas para a remoção de navios de mais de 40 mil toneladas, o que até agora tinha sido estacionado.

Com uma outra lei durante o governo de Enrico Letta em 2014, proibiu-se a passagem de navios de mais de 96 mil toneladas, com a qual a entrada de um navio já havia sido restringida. Grande parte dos grandes cruzeiros.

Mas a notícia do acordo não satisfez o "Comitê não aos Grandes Navios", que em junho coletou 18.000 votos para desaparecer completamente os cruzeiros da lagoa e foram desviados para o porto de Trieste.

Portanto, eles disseram em um comunicado que a proposta do governo é "o pior possível", uma vez que não resolve o impacto ambiental na lagoa e continuará a causar "efeitos devastadores para o equilíbrio ambiental da área".