Uruguai busca se tornar um nó logístico entre a América Latina e o mundo

O ministro dos Transportes e Obras Públicas do Uruguai, Víctor Rossi, disse hoje que o objetivo de seu portfólio é "posicionar o Uruguai como um nó logístico entre a região e o mundo" no quadro do XXVI Congresso Latino-Americano de Portos que se celebra na cidade costeira de Punta del Este.

Montevidéu, 7 de novembro (EFE) .- O ministro dos Transportes e Obras Públicas do Uruguai, Víctor Rossi, disse hoje que o objetivo de seu portfólio é "posicionar o Uruguai como um nó logístico entre os região e mundo "no âmbito do XXVI Congresso Latino-Americano de Portos realizado na cidade costeira de Punta del Este.

" Posicionando o Uruguai como um nó logístico entre a região e o mundo, em termos de desenvolvimento produtivo e sustentável no país, tem sido um objetivo nos últimos anos e continua sendo um objetivo que guia o trabalho do ministério ", disse ele.

O ministro destacou que o programa para o Sistema Portuário Nacional permitirá que "todos os atores da comunidade" conheçam as linhas estratégicas para as "próximas décadas".

"Nós somos propondo a definição do que chamamos de plano-mestre para o Sistema Nacional de Portos ", disse Rossi e explicou que, na agenda de 2018-2035 do país, a importância é dada à conectividade.

No que se refere aos projetos ferroviários, ele destacou a modificação do acesso a este modo de transporte, bem como a circulação interna no porto de Montevidéu e Ele disse que o horizonte desses dois planos gira em torno do ano 2022.

No que diz respeito à conexão marítima e fluvial, ele ressaltou que o portfólio está "trabalhando no projeto de aprofundamento do canal de acesso do porto de Montevidéu, docas a 14 metros e manutenção da profundidade no rio Uruguai "e que esses projetos também poderiam estar preparados em cinco anos.

Enquanto no assunto da conectividade terrestre, Rossi citou os planos para estabelecer zonas pré-embarque, obras no acesso norte e esplanadas da baía, construção de um viaduto no barranco Edison em Montevidéu e acesso aos portos de Nueva Palmira (na zona sudoeste do Uruguai) e Paysandú (noroeste), entre 2020 e 2023.

O ministro observou que, em 2035, os portos do país deveriam oferecer espaço para atender o maior número possível de empresas.

Finalmente, Rossi sublinhou que Durante este período, serão feitos esforços para incorporar novas áreas operacionais e comerciais.